發布時間:2015/6/24 16:42:50 瀏覽次數:889

隨著機器人走進船廠班組車間，并在切割、焊接、涂裝等船舶建造環節上逐漸得到應用，國內許多船舶企業開啟了“智能制造”的新模式。上銀KK模組作為機器人的關節力臂，可以處理很多人工不能解決的復雜任務，效率也很高，使船舶走向自動化新模式。

隨著機器人更廣泛地被應用于船廠的各道工序，國內越來越多的船廠已經體會到“智能制造”在提升造船效率、提高造船精度等方面的優勢。并且上銀KK模組在機器人中的使用也推動造船生產流程脫胎換骨，促使造船效率提升。

機器人作為開啟下一代技術革命的關鍵，給傳統行業特別是傳統制造業中的造船業帶來了巨大挑戰和無限的想象空間。船舶產品的非標準化和定制化特點，雖然給船企應用機器人進行生產帶來了一定的困難，但經過多年的發展，機器人參與造船并助力造船業發展已經成為現實。引進上銀KK模組作為機器人的關節力臂，在處理比較極端和人工無法操作的工作時具有很強的靈活性，工作效率也很高，可以輕松的完成這些任務。

在當前“接單難”“交船難”的嚴峻形勢下，機器人焊接代替手工焊接作業，通過上銀KK模組的多軸向承載負荷和高速運轉能力，不僅減輕了工人勞動強度，同時也保障了焊接質量，提高了焊接效率，也對船廠確保生產周期、降低成本大有裨益。業內相關人士也指出，隨著轉型升級步伐的加快，大力推廣應用機器人，是船企提升生產效率和企業競爭力的主要途徑之一，也是造船業實現智能制造的必然選擇。

今后，我國造船業通過引用上銀KK模組來提高機器人的處理工作的能力和工作效率，這種趨勢已經勢在必行。未來，將會有越來越多的機器人應用到造船焊接、裝配、噴涂以及質檢等工序，我國造船業將加快走向“數字化、網絡化、智能化”。